รถกอล์ฟไฟฟ้าสองที่นั่ง

รถกอล์ฟไฟฟ้าสองที่นั่ง
รายละเอียด:
มอเตอร์ใช้มอเตอร์กระแสสลับอะซิงโครนัสสามเฟส- ซึ่งมีประสิทธิภาพการควบคุมความเร็วที่ดี แรงบิดเกินพิกัดสูง อายุการใช้งานยาวนาน มีความน่าเชื่อถือสูง และเข้าคู่กับเพลาล้อหลังความเร็วสูง- มีสมรรถนะที่ยอดเยี่ยมเช่นเดียวกับรถยนต์ทั้งในที่ราบและบนภูเขา มี...
ส่งคำถาม
คำอธิบาย
ส่งคำถาม

มอเตอร์ใช้มอเตอร์กระแสสลับอะซิงโครนัสสามเฟส- ซึ่งมีประสิทธิภาพการควบคุมความเร็วที่ดี แรงบิดเกินพิกัดสูง อายุการใช้งานยาวนาน มีความน่าเชื่อถือสูง และเข้าคู่กับเพลาล้อหลังความเร็วสูง- มีสมรรถนะที่ยอดเยี่ยมเช่นเดียวกับรถยนต์ทั้งในที่ราบและบนภูเขา

มีแบตเตอรี่หลายประเภทให้เลือก รวมถึง-แบตเตอรี่แบบชาร์จความจุสูงที่มีสมรรถนะที่เสถียร แบตเตอรี่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษา และแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและพลังงาน- เพื่อตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกันของลูกค้าของเรา

การออกแบบภายนอกที่เพรียวบางของรถทั้งคันมีความสวยงามและกว้างขวาง ฝาครอบด้านนอกใช้กระบวนการฉีดขึ้นรูป การขึ้นรูปสุญญากาศ และกระบวนการเป่าขึ้นรูป ซึ่งมีความแข็งแรงสูงและความเหนียวที่ดี

การใช้การเชื่อมโลหะผสมอะลูมิเนียมคุณภาพสูง-จะช่วยลดน้ำหนักของยานพาหนะทั้งคันและทำให้มั่นใจถึงความแข็งแกร่งของเฟรม นอกจากนี้ อลูมิเนียมอัลลอยด์ที่มีความแข็งแรงสูง-ยังมีประสิทธิภาพการป้องกันการกัดกร่อนและการดูดซับแรงกระแทก-ได้ดีกว่าเหล็กกล้าคาร์บอน ทำให้ขับขี่ได้ปลอดภัยและสะดวกสบายยิ่งขึ้น

 

F201

 

พารามิเตอร์

ความเร็วสูงสุด

ไปข้างหน้า: 22 กม./ชม. ย้อนกลับ: 9 กม./ชม

ความสามารถเกรด

40% (ประมาณ 21.8 องศา)

รัศมีวงเลี้ยว

น้อยกว่าหรือเท่ากับ 3m

มิติ

2800×1250×1800(มม.)

ระยะฐานล้อ

1650มม

ติดตาม

ยางหน้า: 870 มม. ยางหลัง: 985 มม

เทย์โหลด

360กก

กรอบ

เฟรมอินทิเกรตอะลูมิเนียม/เหล็กกล้าคาร์บอนความแข็งแรงสูง

ระบบกันสะเทือน

ระบบกันสะเทือนหน้า: ระบบกันสะเทือนอิสระ Macpherson;

ระบบกันสะเทือนด้านหลัง: แหนบและโช้คอัพไฮดรอลิก

เบรก

ระบบเบรกไฮดรอลิกสี่-ล้อ+เบรกจอดรถแบบอิเล็กทรอนิกส์ (เบรก EM)

แบตเตอรี่

แบตเตอรี่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษา/ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต

ขับเคลื่อนมอเตอร์

มอเตอร์เอซี 4KW

คอนโทรลเลอร์

คอนโทรลเลอร์ 48V AC

 

รูปลักษณ์เพรียวบาง

รูปลักษณ์ที่เพรียวบางช่วยให้ GREENMAN CAR มีรูปลักษณ์ที่ปราดเปรียวและยอดเยี่ยม ซึ่งจะช่วยให้สโมสรสามารถแยกแยะกลุ่มยานพาหนะของตนจากรถยนต์ทั่วไปอื่นๆ ได้ และการขึ้นรูปตัวถังทำได้โดยการฉีดพลาสติก สุญญากาศ และการขึ้นรูปแบบเป่า เพื่อเพิ่มแรงดึงและแรงคราก

product-894-587

กันชน

วัสดุที่ใช้ในที่นี้คือทนแรงกระแทกและเกรดวิศวกรรมยานยนต์ PP โครงสร้างกลวงป้องกันแรงกระแทกที่อาจเกิดขึ้นซึ่งอาจทำให้เฟรมแชสซีผิดรูปโดยการบุบและ-เด้งกลับเพื่อดูดซับพลังงานกระแทก เพื่อให้การป้องกันที่ดียิ่งขึ้น

product-737-382

หลังคาบังแดด

กันสาดของเราเป็นโครงสร้างชิ้นเดียวที่ให้ม่านบังแดดและฝนได้มากที่สุด หลังคามี-รางระบายน้ำในตัวที่ระบายน้ำตรงสู่พื้น ห่างจากผู้โดยสารและตะกร้าเสื้อกันหนาว

product-581-370

กรอบอลูมิเนียมอัลลอยด์ที่มีความแข็งแรงสูง

เพื่อให้คุณขับขี่ได้สบายและปลอดภัย แชสซีของเราใช้อลูมิเนียมอัลลอยด์มาตรฐานอุตสาหกรรมที่ดีที่สุด ซึ่งเบากว่าโครงเหล็กอย่างมาก และแข็งแรงกว่ามากทั้งในด้านแรงดึงและแรงคราก

product-581-370

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: รถสนามกอล์ฟไฟฟ้าสองที่นั่ง ผู้ผลิตรถสนามกอล์ฟไฟฟ้าสองที่นั่ง โรงงาน

ส่งคำถาม